网状责任制联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度。按照这种制度，签发联运提单的承运人，虽然对货方仍负全程运输的责任，但遇损害赔偿不象同一责任制那样，而是按发生损害的运输阶段的责任内容负责。例如，损害发生在海上运输阶段，按国际货运规则办理；如发生在铁路或公路运输阶段，则按有关国际法或国内法处理。各种运输交接方式船货双方责任。
40’GP一般限重为26 TOS，适合装轻货。但随着集装箱船运的普及，越来越多的货物，原来并不是适合用集装箱运输的，也开始选择用集装箱船来运输，这就向集装箱的箱体的提出更高的要求。不久以后就有船公司开发出专门向欧洲运输纺织品、电子产品等轻泡货的40HQ， 一般限重为25.5TOS; 随着更多的货种，如矿石，粮食，化工品加入集装箱运输的行列。
根据货物的种类可以将这种设备分为干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱和特种集装箱。结实牢固，承重性强通常都会使用的钢材作为主体构造，同时使用先进的焊接技术完成所有部件的拼装。尤其如海运对于衔接的好坏要求更是有更高标准的要求，因而高质量的集装箱定制一定会注意衔接的打造，确保无缝衔接，增强集装箱的综合密封性。
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